外胎是山地车磨损最快的部件之一：纹路磨平、侧壁裂口、频繁爆胎……都到了换胎的时候。去车店换一次手工费不便宜，其实拆装外胎只需 15-20 分钟，自己动手既省钱又长知识。下面把完整流程一次讲清。

一、准备工具

• 两根撬胎棒（塑料/尼龙，避免划伤轮圈）；
• 新外胎（对好尺寸，如 27.5x2.3）；
• 打气筒或气压气筒加胎压表；
• 新内胎（顺手换更省事）；
• 胎垫（如果轮圈内的胎垫老化）。

二、拆旧胎五步

1. 放掉内胎余气，压平外胎。
2. 从气嘴对面开始，用撬胎棒翘起一边胎唇。
3. 沿线把另一边胎唇也撬出，一圈撬完。
4. 抽出内胎（小心气嘴），检查轮圈是否干净、胎垫是否完好。
5. 再检查外胎内部有无异物，尤其上次扎胎的「真凶」。

三、装新胎：关键的「顺手」

1. 把外胎一侧挂进轮圈，装入新内胎（先打少量气定型，气嘴朝上）。
2. 从气嘴开始，用手掌把另一侧胎唇压进轮圈，最后一段用撬胎棒小心撬入。
3. 注意：别把内胎夹在胎唇和轮圈之间，装完沿一圈捏一遍。
4. 先打到 30-50 psi（或按外胎标注），再检查气嘴是否垂直、胎唇是否均匀。

四、胎压怎么定

胎压不是固定值：体重越重越要打高点，地形越软越要放低点。一般参考：休闲/平路 35-45 psi，林道越野 25-35 psi，泥地可再低一些；侧壁不会明显鼓起即可。

五、常见问题

• 「撬胎棒刮了轮圈」：插入深度别超过 1cm，多用一根更省力。
• 「装好老是鼓包」：多半胎唇没坐到位，放气重装。
• 「换完还漏气」：检查内胎被胎垫顶、气嘴垫片、外胎内异物三处。

换一次胎，你会对车轮多一分了解；多换几次，就能省下不少车店工时费。下次外胎到寿命，大胆动手吧。