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如何选择城市通勤折叠自行车?

时间:2016-07-29 23:38

首先确定折叠车是否能够满足自己的基本需求的问题!

1. 确定单程的路程,折叠车是否可以满足这个路程需求;

2. 车子需要变速功能,根据自己上班单程的距离,确定骑单速车会不会辛苦。如果要选择单速车,齿比建议要在 50:11 到 60:9 之间选择,齿比过小会在车子速度起来以后,很容易变成踩空圈,使不上劲;齿比过大会使起步阶段踩不动并且伤膝盖 o(╯□╰)o。大多数有变速功能的折叠车都是公路型的变速系统以及轮组,就是考虑城市交通的需要。

3. 常规骑行的巡航时速一般会在 20/kmh 左右(完全不累毫无压力,我们车队以及公司的女生骑这个速度巡航都完全没有问题),考虑到红绿灯等等时间消耗,可以看看时间方面是否能够允许;

4. 无法骑车的时候,需要考虑好第二第三种交通工具备选哦~(比如下雨天我就无法接受披着雨衣骑行,本人车子从来不装挡泥板,因为那样完全不帅~~);

5. 路程情况:

5.1 平路的话就最简单了,一般的折叠车都 OK;

5.2 一些路段有坡度,这样的话要看坡度的角度以及长度~如果比较长或者比较陡的话,就需要牙盘至少有双盘的传动系统,直接多花点银子配好点的公路套件比较好,一定会需要经常变化齿比来节约体力的;

5.3 推行或者拎着走的路程有多少?如果有需要扛车或者折叠起来带走的需求,那么对车子的重量就有比较高的要求,一般折叠车重量会在 7kg-13kg 之间,别看这么点重量,因为形状不规则导致拎的姿势比较别扭,一般拎不了多长距离就会手酸~~如果不缺银子,那选择一些折叠起来带导轮能够推行的款式或者 轻量化的碳纤维以及钛金属的就最好了;

5.4 路面差的路程有多少?如果颠簸情况比较严重而又不能选择山地车的话,也可以考虑一些有避震功能的折叠车。路面如果比较差的话,车胎方面就要考究一点;

6. 对车子占用空间有没有很高要求?不同品牌不同种类的折叠车,折叠之后的形态以及空间占用也不尽相同。本人乃屌丝一枚,住巴掌点大的地方,而车子的价格又不 允许把它丢在楼下自生自灭,所以对车子占用的空间要求比较高,每天拎回放在阳台比较放心,在公司放在自己办公桌靠墙边也不占地方。

7. 除了通勤上班,平时有没有骑车出去玩或者耍帅的需求?这个不用多说,如果有的话,下面就给你介绍帅呆的车子。

接下来搞定选车的问题!

选车子当然跟价格有关!先按照常规品牌来介绍好了。

折叠车在国内,普及化的品牌是 Dahon 以及欧亚马,近几年狼途也有几款有不错的评价。

【Dahon】是美国的品牌,中文名【大行】,全球化量产的折叠车,可以说是折叠车当中的老大哥,拥有一些相当不错的专利技术,产品主打入门级以及中端市场。入门级推荐。

【欧亚马】是国产品牌,最近几年发展的也不错,以超过 Dahon 的性价比来赢得一部分市场,近一两年开始有自己高新技术的专利,让我对这个品牌开始有更多的信心。但是不知道为什么,折叠车发烧友当中有相当一部分看不上欧亚马,认为大行才是最起码能看上眼的~

【狼途】跟欧亚马一个路子,只是市场占有率更小,只有几个车型能够说的上还不错。

以上 3 个算是入门级的品牌,大行最推荐,技术最成熟,车型多,门店多,有保障,但是价格相比较其他两个要贵一些。PS:折叠车就不用考虑吉安特啦~

鉴于本人只了解大行,所以只介绍大行的一些车型。

【Dahon】当中,SP8 属于常规入门的级别,也是市面上大行能见到最多的车型。好评无数,各方面性能都不错。但是 SP8 的牙盘(就是脚踏连接的大齿轮盘)是单盘的,也就是如果有很陡的上坡,SP8 会踩的非常累。原装整车价格应该在 2K 多,最近木有关注具体价格~

我只罗列一些基本参数好了。

【车型】:SPEED P8 (KC083)

【折叠尺寸】:28 x 56 x 81 cm

【重量】:11.8 kg

【建议车手身高】:142mm-193mm

【车手最大体重】:105 公斤

【轮径】:20 寸

【变速范围】:1X8

【Dahon】SPEED P8 (KC083)
【Dahon】SP18,可以说是 P8 的进阶版本,整车造型看起来差不多。但是 SP18 是双牙盘,公路齿比的套件。原装整车应该在 3K 多的价格。

【车型】:SP18(KAC083)

【折叠尺寸】:33*64*81cm

【重量】:11.9kg

【建议车手身高】:142mm-193mm

【车手最大体重】:105 公斤

【轮径】:20 寸

【变速范围】:2X9

【Dahon】SP18

如果对尺寸有非常高的要求,可以选择经典的 BYA412。非常小巧的车型,但是是单速车~原装整车价格 1K 多点,但是这车子不改的话非常难骑,几乎必改。(适合给女朋友配一辆,双人骑游。)

轮径的选择上,相比较轮径,骑行效率跟传动系统的关系更大一些,轮径主要影响的是骑行的稳定性与路面通过性。我女朋友的 412,配的 56:9 的齿比,骑个 25 码轻松松,16km 单程如果没上下坡毫无问题。(单速车最大的问题就是没有变速经不起上下坡折腾~~)

【车型】:BYA412

【折叠尺寸】:11 x 22 x 27cm

【重量】:8.8kg

【建议车手身高】:125mm-185mm(其实我 175cm,骑这款已经觉得很拘束啦,轴距太短。)

【车手最大体重】:90 公斤

【轮径】:14 寸

【变速范围】:N/A
BYA412
如果骑行的路面非常糟糕,那么可以选择 JP8,底盘较高并且有前后避震器。价格应该在 4K 多的样子。

【车型】:JP8(FAA083)

【折叠尺寸】:30*66*83cm

【重量】:10.8kg

【建议车手身高】:142mm-193mm

【车手最大体重】:105 公斤

【轮径】:20 寸

【变速范围】:1X8

JP8(FAA083)
还有一些不错的车型,就不一一介绍参数了,看看造型是否喜欢。

NAA062,牛角把,公路型小车。
NAA062

JIFO16(JAA513)大行第二代折叠车,纵向折叠。
JIFO16(JAA513)

大行常见以及推荐的就是以上几款。

【欧亚马】,推荐一款爆款,CR16.评价相当不错。

狼途的话,推荐一款 028 吧。性能不错,特点未知~~

狼途 028

好吧好吧,如果对以上都不满意,接下来还有很多价格高一些,但是性能以及外观也都更好的车供欣赏。鉴于本人也并没有实际入手过,只能简单介绍特色。这些车子骑起来性能以及舒适程度都没有问题,只是各有特色,可以根据喜好选择。

【KHS 公学社】台湾品牌,KHS-F20R 是万元以下骑行感觉最好的车子之一,缺点是折叠性能不佳,由于那个大大的头把。

公路把
KHS-F20R

牛角把
KHS-F20R

平把
KHS-F20R

【ORI】英国车,造型奇特,强度不错,材质不错,除了奇特的头管造型,其他都挺好。
ORIORI

【Brompton】英国车,品质感以及品牌调性有特色,材质优秀。车子的特点是折叠形式与常规的不同,是三段折叠车。在所有车型里,最大的优点就是折叠后形态是最好的,大部分型号在折叠后可以有导轮推行,折叠后站立性以及体积是最好的。

BromptonBrompton

三段折叠。
BromptonBrompton

【Birdy】知名度相当高的高端车型,俗称“鸟车”,最便宜的型号印象中是 1 万多,钛系列就直接往 3、4 万奔去了。造型特点非常突出,折叠形式为纵向折叠,刚性非常好,拥有避震系统,折叠后形态很好。在所有折叠车品牌当中,拥有最强的综合性能。舒适度、折叠 性、重量、路面通过性、刚性、便携性、外观等,全部都有,但也全部都不是最优的。十项全能选手~BirdyBirdy

骚黄色的漂亮鸟车。

钛鸟

折叠后

【FROG】Birdy 的小号版,目前已经停产。仅供欣赏~

【FROG】Birdy

【Bike Friday】美国车,手工制品,可定制。本屌丝心中的目标,O(∩_∩)O 哈!大致分为 3 个类型:普通型,价格 2 万左右起步;prp,高端竞速型;tikit,速折型(3 秒折叠)。

Bike Friday
Bike FridayBike Friday

PRP
Bike FridayBike FridayBike Friday

TIKIT
Bike FridayBike Friday

speeding tikit
speeding tikitspeeding tikit

折叠后
speeding tikit

【Alex Moulton】最后介绍这个高端牛逼吊的自行车,本人不才,暂时无法欣赏这种美。英国货,历史悠久,价格算是折叠车当中的最高级别了,价格最低的型号的似乎是 3 万多。speeding tikitspeeding tikitspeeding tikit

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