2014款美利达公爵600
2014款美利达公爵600山地车怎么样?
公爵系列车一直都是广大车友选购的热门车款,2014款美利达公爵600系列山地车秉承一贯的经典款式,整体配置均衡。整车舒适度上较2013款公爵600上有所改观,升级维护也更加方便。
1、车架:2014年全新管材造型设计,应用HFS管材加工技术,同时采用弹性后下叉设计。
2、整车特色:整车搭配SHIMANO 27段变速系统,油压碟刹,前后铝合金类培林快拆花鼓,SR铝合金油压锁死避震前叉及齿盘曲柄,同时具有辅把设计。整车效果采用双色设计搭配,三个经典的颜色:白/红、绿/黑、灰/白及一个低调奢华的红/灰色。
3、市场定位:此车主要针对上班族、运动休闲人士而研发设计
4、使用范围:混合路面、城市街道
2014款公爵600山地自行车基本配置:
2014款27速美利达(MERIDA)公爵600山地自行车配置表 | |
颜色 | 茉莉白/史坦红、平一明绿/平丽一黑、珠铁灰茉莉白、赛平靓红/波平灰银 |
速别 | 27速 |
车架材质 | 铝合金新款HFS |
尺寸 | 26 X 15/17/19 |
变速级别 | SHIMANO 27速 |
前叉 | 三托SR XCM油压锁死前叉 |
刹车 | TEKTRO NEW彦豪油压式碟刹 |
飞轮 | SHIMANO HG20-9 |
前变速 | SHIMANO ACERA FD-M370 |
后变速 | SHIMANO ACERA RD-M370 |
变速控制杆 | SHIMANOM370分体式 |
齿盘曲柄 | SRXCM三齿盘曲柄 |
把横 | MERIDA铝合金直把 |
副把 | ALLOY SAND-BLACK |
把立 | ALLOY SAND-BLACK |
座垫 | VELO MERIDA |
碗组 | VP-A42E |
花鼓 | SHIMANO前后花鼓 |
车圈 | MERIDA双层铝合金碟刹车圈 |
轮胎 | CST MAVERICK 26X1.90 |
座管 | 30.8D ALLOY SAND-BLACK |
整车净重 | 15K±250g |
市场零售价 | 2248rmb |
该车采用了以下技术来提高其性能:
一,FLEX STAY 弹性后叉
公路车与单避震登山车,在后三角并无避震装置,因此能够达到轻量化,并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮,但相对的,路面上的震动也会直接传至车手,加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉,正是此议题的最佳解决方案,独特的后三角管型设计与制程,能够协助吸收大大小小的震动,却又能有效率地传递踩踏能量。
二,RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金
航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式,使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。
三,HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法
机械成形的TFS工法,是由外部对管材施压成形。相反地,液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。
四,K-MOUNT DROP-OUT K-MOUNT脚架整合式后勾爪
铝合金车架所特别设计的碟煞勾爪,也整合了HEBIE的立车支架系统,能提供在煞车时最佳的抗扭转刚性,安全性加分。
五,LOCKOUT 死锁系统
美利达所搭配的避震前叉或后避震器可以透过拨杆来限制避震器的作动,这让玩家可以针对不同的地形,让避震器的效益产生最大化。
六,EGG-SHAPE HEADTUBE 巨蛋型头管
美利达采用椭圆型的结构,来达到头管最佳的刚性表现,搭配半隐藏式碗组,具有更佳的转向操控与更好的制动性能。
特别说明:因为各个地区批次不一样,车款有些小地方配置不尽一致,请各位以当地美利达专卖或者总经销处实物为准。

2014款公爵600车架及龙头上全新的美利达logo标志 并采用浮雕效果 更加高端,大气上档次
你是否也想入手2014款美利达公爵600?那么,对于2013款公爵600和2014款你是否存在以下几个疑问?
1.2013款和2014款公爵600车架哪个更好更轻?
2.刹车油刹是否比碟刹更舒服,更稳定?
3.套件是否更好更耐用?
4.前叉又怎么样?
5.2014款的600 和 700 哪个更胜一筹?
6.13和14款整体比较又如何?
没有最好,只有更好,每一款车都有自己的不足之处,也有自己的发光之处!
公爵600系列为网友刨根常见几大车身问题:
第1:公爵600 bb5碟刹比较容易蹭碟。
答:一般情况下轮胎发出异响是蹭碟了,也就是你的碟刹过紧或者有些倾斜,把碟刹旁红色的转钮轻微转动,直到不蹭碟为止。也可以到专卖店去找技师给调教。
第2:公爵600原配脚踏为滚珠脚踏,进水后会发出异响。
答:好一点的脚踏也不贵的,可以买来自己换。
第3:FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓在进水后花鼓正常声响消失或者不均匀,骑行时花鼓传动会发生问题 ,严重的可能会发生抱死现象。
答:注意保养。
第4:公爵600骑行过程中有些档位蹭到链子。
答:调整下高低限位螺栓或者调整指拨旁的旋扭进行调节,如果不会调的话建议找会的人或者到当地专卖店调整。
第5:公爵600大盘上2上3的问题。
答:2上3档其实没有那么严重,g6002上3确实没有很多车子那么轻松,如果你的车子有这个问题,发现很难上,在提车时告诉技师,一般比较有经验的技师都能很好的帮你解决这个问题。变得轻松很多,以我个人的经验来说,调教好的话完全感觉不出来难上。最后说下自己的一些小心得,在2-5时上3。试试看吧~很舒服的就上去了。
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