2014款捷安特GIANT ATX670山地车怎么样?和atx690比较哪款好?
捷安特/giant 2014新款ATX670铝合金山地自行车 21速山地自行车

以性价比著称的ATX 6系再推全新给力山地车款,全新涂装设计,简单线条搭配靓丽底色,简洁大方又不失视觉冲击, ALUXX技术铝合金车架,融合减重设计,满足轻量化需求,造型动感,线条流畅的车架设计,刺激您的骑乘欲望。
2014款的ATX670和690出来了,很多车友不知道该如何选择,可能会在专卖店看到这两款车差价约300左右,不过到底有没有必要去多掏三百元买690,就两者的配置,骑行感受和速度相比。是670更划算呢?还是14款atx690呢?
在过去很多车友想要ATX670升级为碟刹,升级加装最起码要换花鼓和碟刹。需要话500元以上,现在捷安特工厂已经解决大家的苦难了。
2014款捷安特giant ATX670山地车配置表
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fra-me/车架 | |
尺寸 | S,M,L |
颜色 | 深墨绿、亮白、消光松石蓝 |
车架 | 2014 Giant Aluxx铝合金山地车车架 |
前叉 | Giant铝合金避震前叉 |
Components/组件 | |
车把 | Giant铝合金小燕把 |
车首竖杆 | Giant铝合金竖杆 |
座垫杆 | Giant铝合金座垫杆 |
座垫 | Giant运动座垫 |
Drivetrain/传动系统 | |
变速把手 | Shimano TX35 |
前变速器 | Shimano TX50 |
后变速器 | Shimano TX35 |
刹车 | NOVELA机械碟刹 |
大齿盘 | 铝腿大齿盘 24/34/42T |
Wheels/轮组 | |
轮圈 | Giant铝合金轮圈 |
花鼓 | 铝合金快拆花鼓 |
轮胎 | 26*1.95山地车轮胎 |
atx670山地车价格 | 约RMB1800元左右 |
搭载造型酷炫的机械碟刹,给制动力加分,给整体视觉效果加分;Giant运动座垫,装配26*1.95山地轮胎,提供充足抓地力。标配停车架,停车不再是问题,劲爆车款,给力的配置,全新的设计,骑乘乐趣,就这么见到那。

ATX 670 山地车整车特点:
(1)整体造型动感有利,涂装简洁靓丽
(2)ALUXX铝合金车架融入减重设计理念,进一步轻量化
(3)装配26*1.95山地轮胎,提供充足抓地力。
(4)高性价比,满足各种休闲娱乐骑行需求。

2014款捷安特atx670与atx690山地车有什么区别?
新手其他的配件高点低点你是感觉不出来的 这两个最大的差别就是670是21速 690是24速。新款和老款唯一改变了就是车架的材料和涂装,加装碟刹
很多车友会更倾向于670,毕竟便宜,还可以体验碟刹。

在部分平路上。690的24速的档位是不需要用力踩踏前行的,而670就要用力骑行,还有人说张两款的最大速和最小速都是一样的,只不过690更细分了速度而已,是这样吗?
是的,可能就是21速的,你挂 2-5的时候感觉踩着有点轻,挂2-6的时候就感觉有点重,这个时候24速的用2-6就会感觉正正好,就是这样。

如果说走山路(相对平坦的沙石土路)或长距离骑行(大概在30公里左右)的话,这两款差别大吗,主要差距是什么,我看见车座子好像区别很大?根本没差别。这两款是用于城市休闲级的, 不能够越野,因为各方面他都不能适应, 长距离骑行他的座垫也没有什么差别。

好多车友都拿atx系列的车进藏呢。atx670属于入门级山地车,再入门的山地车也算是越野车,在山里越野都没问题更不用说在平路上骑行了,而且670的配件也很入门,不容易出现故障,就算出现了也很好维修和更换,费用也不是很高。




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