山地自行车指拨，前拨，后拨的区别

指拨：山地自行车用于制动的装置，简单的说能通过指拨带动刹车，达到山地自行车制动的效果。

一般地，指拨的控制是由中指和食指控制，刹车液不仅仅是制动的作用，有时候也能起到控制速度的效果。但需要紧急制动的时候，需要配合整个手指除了大拇指去控制，以达到刹车制动的效果。左侧指拨是控制后刹车装置，右侧则是控制前刹车装置。
很多人都习惯性的选择左侧指拨刹车、停车、减速，前刹装置易翻跟头，其实不然，前刹对速度能很好的对速度进行控制，因为山地车行进时，整车作用力是靠轮胎与地面的摩擦产生，而整车最大作用的地方则是前轮胎与地面，选择前刹会有很好的制动效果，当然，用的不当也会造成不可估量的后果。正确的做法就是：

1、紧急刹车时，必须先左后右，以防车子倒翻。
2、过完减速时，选择右拨轻微刹车。
3、下坡行进时，后刹前行，前刹随之。
4、切不可全全依赖前刹，要配合左右指拨使用。


前拨：山地自行车用于变速的装置，也就是前变速器的控制装置，能调节前变速器，改变链条作用于牙盘的位置。
 

前拨与后拨配合着变速器使用，能使在整个行程中，达到速度自控的效果。不仅能上坡省力，下坡加速，还能在平路达到想快就快，想慢就慢的效果。（过于口水话，不喜勿喷）

通常地，前拨会有3个档位，位于把立左侧，前拨有两个控制炳，用于调整链条作用于压盘的位置。位于上方的控制炳，通常用左手食指控制，使链条达到最小压盘处，也就是能省力；位于下方的控制炳，通常用左手大拇指控制，使链条达到最大压盘处，也就是能时山地自行车达到最大速度。

后拨：山地自行车用于变速的装置，也就是后变速器的控制装置，能调节后变速器，也就是调节链条作用于飞轮位置的的装置。
 

常见后拨，会有7、8、9档位，与前拨配合使用，能起到变速、省力、加速的效果。位于把立右侧，上下两个控制炳，也是使用食指和大拇指控制，以达到控制链条作用于飞轮的位置不同，起到变速作用。唯一和前拨不同的是，使用上控制炳，将挡位调至最大，是将链条置于飞轮最小齿数处，以达到最大速度（在下坡或者平路为了达到最大速度）；使用下控制炳，将挡位调至最小，是将链条置与最大齿数处，以达到最省力的效果（一般在上坡时会遇到）。






 

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